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Startsets sind eine Grundausstattung die alles enthält, was man für die Modellbahn benötigt um erstmal einen Zug fahren zu lassen. Also ein Steuergerät, Gleise, wenigstens eine Lok und Wagen.

Die Firma Minitrix (oder besser Märklin), wie auch andere Firmen, bietet hier diverse Startpackungen an. Minitrix für die Baugröße N (1 zu 160). Diesen Beitrag weiterlesen »

Die BR 24, Bauart 1’C h2,  wurde ursprünglich von 1928 – 1940 gebaut. Die DB hat noch 47 Maschinen hiervon übernommen. Die Ausmusterung der Lok fand zwischen 1960 und 1966 statt. Die letzte ausgemusterte Maschine war die 24067 aus Rheydt.

Drei Maschinen sind wohl noch in Deutschland erhalten geblieben. Die BR 24 war fast baugleich zur BR 64, jedoch mit Schlepptender. Die aus der Reichsbahnzeit stammenden Wagner-Windleitbleche wurden bei der DB gegen die Witte-Windleitbleche getauscht. Diesen Beitrag weiterlesen »

Schienenbusse findet man einige aus der guten alten Zeit. Jedoch der wohl bekannteste ist der VT 95 bzw. ab 1968 dann die Baureihe 795. Oder auch bekannt als Ürdinger Schienenbus.  Dieser wurde als Prototype der Deutschen Bundesbahn 1950 übergeben.

Er war der Grund, warum viele Strecken noch länger erhalten wurden. Diesen Beitrag weiterlesen »

Mal was für Nostialgiker. Die Ju 52 als Ladegut von Minitrix in Spur n. Der Rumpf auf einem Tieflader, die Flügel auf dem nächsten. Dazu ein noch weiteres Material auf dem dritten Wagen.

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Die BR 38 bzw. die Preußische P 8. Eine Schlepptenderlok die fast in keiner Sammlung fehlt oder doch?

Da original wurde zwischen 1906 und 1923 gebaut. Die gesamt Anzahl liegt bei über 3900 Stk. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 100 km/h vorwärts und 50 bzw. 85 km/h (mit Wannentender) rückwärts.

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Die E 103 Schnellzuglok und in Epoche IV das Zugpferd der IC-Züge. Minitrix hat mittlerweile einige Modelle dieser Baureihe heraus gegeben. Ob Vorserienmodell mit einfacher Lüfterreihe oder Die normale Epoche IV Variante.

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