Die BR 24, Bauart 1’C h2, wurde ursprünglich von 1928 – 1940 gebaut. Die DB hat noch 47 Maschinen hiervon übernommen. Die Ausmusterung der Lok fand zwischen 1960 und 1966 statt. Die letzte ausgemusterte Maschine war die 24067 aus Rheydt.
Drei Maschinen sind wohl noch in Deutschland erhalten geblieben. Die BR 24 war fast baugleich zur BR 64, jedoch mit Schlepptender. Die aus der Reichsbahnzeit stammenden Wagner-Windleitbleche wurden bei der DB gegen die Witte-Windleitbleche getauscht.Die Lok hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 90km/h und eine Dienstmasse von etwas über 57 Tonnen. Sie wurde hauptsächlich im Personenzugdienst eingesetzt.
Hier ein recht schönes Video zu der Lok: BR 24 009
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